ستصل موديلات هوندا الطويلة الانتظار CB1000GT و CB1000F إلى الوكلاء بدءًا من يوليو.
تم الكشف عن كلا الآلتين في أواخر عام 2025 وتعمل بمحركات من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1000 سي سي تم كشفه لأول مرة في CB1000 Hornet التي تم الكشف عنها في عام 2024 - والذي تم اشتقاقه من دراجة CBR1000RR Fireblade الرياضية لعام 2017.
كانت Hornet ضربة مبيعات فورية، وذلك بفضل التسعير المغري الذي يبدأ حاليًا من 9099 جنيهًا إسترلينيًا، لكن كلا من الطرازين الأساسي و SP عانوا من استهلاك مفرط للزيت، مما أدى إلى استدعاء شمل 950 من الآلات المسجلة في المملكة المتحدة.
وفقًا لمتحدث باسم هوندا في المملكة المتحدة، كان إيجاد حل دائم للمشكلة هو الأولوية على وصول طرازات GT و F - وأن إمدادات الأجزاء المطلوبة استغرقت وقتًا أطول مما هو متوقع.
كان من المقرر أيضًا أن تسبب الصراعات في الشرق الأوسط مزيدًا من التأخيرات. بدأت هذه الصراعات في 28 فبراير وأثرت على أوقات الشحن من اليابان.
قال متحدث باسم هوندا: “يمكننا التأكيد على أن هوندا تطبق حلاً دائماً لإصلاح استهلاك الزيت المفرط الذي يؤثر على بعض CB1000 Hornets.
“ستتم جميع الأنشطة ذات الصلة في مرافق هوندا بواسطة فنيين متخصصين، بما يتماشى مع التزام هوندا برضا العملاء وجودة المنتج.
“لقد تم إبلاغ جميع السلطات المحلية بهذه الخطوات التالية، وستصدر رسائل تُعلم المالكين بالخطوات التالية في أقرب وقت ممكن. سيتم الاتصال بالعملاء عن طريق البريد المباشر لتنظيم الإصلاح في وكيلهم، الذي سيدير التوقيتات.”
تواصلوا: “تم تحديد السبب الجذري لاستهلاك الزيت المفرط، وتم إنشاء حل دائم، وسيتلقى العملاء إشعارًا في أقرب وقت ممكن مع تفاصيل الجدول الزمني.
“السبب مرتبط بحلقات المكبس ومواصفات المكبس، والتي يمكن أن تؤدي إلى دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق.”
أضاف ممثل هوندا أن طرازات Hornet المتأثرة ستتم تغيير مكابسها وحلقات المكبس لإصلاح المشكلة.
أكثر الطرازات الجديدة المنتظرة هو CB1000F، الذي يبدأ بسعر مغري يبلغ 10599 جنيهًا إسترلينيًا، وتم عرضه لأول مرة في أكتوبر 2025.
تصميمه يعكس طراز CB750f و CB900f من الثمانينيات، مع قوة مُزعم أنها 122 حصانًا عند 9000 دورة في الدقيقة و76 رطلًا قدم من العزم عند 8000 دورة في الدقيقة.
لتحقيق الأداء الجديد، تم تعديل توقيت الصمامات - وتملك الدراجة نظام عادم 4-2-1 "ميغافون". تم تصميم قنوات السحب الجديدة – التي تزيد عن ثلاث مرات من تلك المستخدمة في Hornet – بتفاوت في الطول لإنشاء صوت "نبضي" عند فتح الخانق. تم ضبط التروس أيضًا.
سعر CB1000GT البالغ 11999 جنيهًا إسترلينيًا تم رؤيته لأول مرة في معرض EICMA الذي أقيم في نوفمبر الماضي. يُزعم أنها تنتج 148 حصانًا عند 11000 دورة في الدقيقة و75 رطلًا قدم عند 8750 دورة في الدقيقة، يتم تزويدها بخزان وقود سعة 21 لترًا.
لم تكن Hornet هي الطراز الوحيد الذي يعاني من مشاكل في استهلاك الزيت - بل تم الإبلاغ عن مشاكل أيضًا مع CBR600RR.
عودة إلى المملكة المتحدة في عام 2024 والسعر الحالي 10999 جنيهًا إسترلينيًا، تم التأكيد الآن على أن 1064 دراجة نارية تأثرت في المملكة المتحدة وأن حلاً نهائيًا قادمًا للعملاء قريبًا.
قال المتحدث باسم هوندا في المملكة المتحدة: “تم تحديد السبب الجذري للاستهلاك المفرط لمحرك سعة 600 سي سي.”
“تم إنشاء حل دائم، وسيتم إبلاغ العملاء في أقرب وقت ممكن بتفاصيل الجدول الزمني.
“سيتم الاتصال بالعملاء المتأثرين عبر رسالة، وسينظم وكيلهم المحلي وقت إجراء الإصلاحات. تم إبلاغ السلطات ذات الصلة بهذه التحديثات. السبب وراء الاستهلاك العالي للزيت هو أسطوانة غير مكتملة المعالجة، مما يؤدي إلى سطح أسطوانة خشنة.”
على عكس Hornet، الذي سيشهد استبدال الأجزاء داخل المحرك. لإصلاح المشكلة، سيتم فحص كل محرك CBR، وإذا كان خشونة سطح المكبس خارج المواصفات، ستكون هناك حاجة لاستبدال المحرك بالكامل.
قد تتفاجأ لرؤية أن المزيد من CBR600RRs تأثرت مقارنة بـ CB1000 Hornets، ولكن من المهم أن نضع في الاعتبار أن الطراز الرياضي المتعصب كان في السوق لفترة أطول - تم عرضه لأول مرة في معرض EICMA لعام 2023.
وصلت Hornet في الربيع التالي، وكانت شائعة على الفور - كانت الطراز الأكثر مبيعًا في فئة الوزن المتوسط في بريطانيا في يونيو.
جاستن هيزلدن من MCN قام بتجربة CB1000GT عند إطلاقه في أواخر العام الماضي، وكان مليئًا بالثناء، قائلًا: “على الرغم من أن الأجزاء الداخلية للمحرك لم تتغير، إلا أن إعادة ضبط خريطة العتاد قد عملت على تحسين استجابة الخانق لمنحها قدرة أفضل على التحكم من الوضع المغلق ومن خلال نطاق السرعة المنخفضة.
“تقدم GT قدرًا هائلًا من المتعة من حيث المناولة والأداء؛ ومع ذلك، فإن الجانب الشرس الذي ورثته من Hornet تم تحسينه إلى شيء أكثر إشراقًا - أنيق، حتى - بفضل الاستقرار المعزز والراحة المتزايدة والإضافات الإلكترونية المُركزة على الرحلات مثل نظام التحكم في السرعة، والمقابض المدفأة، ومساعدات السائق الحساسة للزاوية.
“فلسفة هوندا في القيمة مقابل المال واضحة أيضًا، حيث إن السعر النهائي البالغ 11999 جنيهًا إسترلينيًا يتفوق على المنافسة ويوفر قيمة ضخمة مقابل المال. CB1000GT هي تجربة مثيرة وعملية وبأسعار معقولة و...