الخدمات المالية والاستثمارية

سينان أوزجان من DP World يتحدث عن إعادة كتابة قواعد تمويل التجارة

سينان أوزجان هو مسؤول تنفيذي أول ومدير مجلس إدارة في DP World Trade Finance، وحدة التكنولوجيا المالية ورأس المال العامل التابعة للشركة اللوجستية ومدير سلسلة التوريد في دبي، DP World. هو...

AAdmin
١٦ يونيو ٢٠٢٦
4 دقيقة قراءة
سينان أوزجان من DP World يتحدث عن إعادة كتابة قواعد تمويل التجارة

الصفحة الرئيسية المقابلات التنفيذية سينان أوزجان من DP World عن إعادة كتابة قواعد تمويل التجارة

المؤلف: كلوي دوما | الصور: شترستوك

الحجة لتمويل التجارة من خلال DP World - الشركة التي تنقل أيضًا الشحنات.

منذ انضمامه إلى DP World في عام 2021، قام سينان أوزجان بإنشاء أعمال تمويل التجارة من الصفر داخل واحدة من أكبر مقدمي الخدمات اللوجستية الشاملة في العالم - شركة نمت لتصل إلى أكثر من 120,000 موظف من 56,000 في تلك الفترة.

من خلال دمج التمويل مباشرة في تدفق السلع، يمكن لـ DP World التحقق من الشحنات في الوقت الحقيقي، واكتشاف الاحتيال، وتقديم رأس المال للعملاء الذين تتجاهلهم البنوك التقليدية بانتظام.

في هذه المقابلة، يشرح أوزجان، المسؤول التنفيذي الأول ومدير مجلس الإدارة في DP World Trade Finance، كيفية عمل هذا النموذج - وأين سيتوجه بعد ذلك.

المالية العالمية: كيف أثرت الأحداث الأخيرة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا على عملياتك؟

سينان أوزجان: توفر شبكتنا العالمية ونموذج اللوجستيات المتكاملة الشاملة مرونة ومرونة عبر المنطقة. تظل الموانئ تعمل، وقد وسعنا بشكل كبير إمكانياتنا اللوجستية الداخلية. نقدم ممرات موثوقة من الميناء إلى المواقع الداخلية، وتتبع على مدار الساعة، ونعطي الأولوية للشحنات الأساسية. يعد تمويل التجارة جزءًا لا يتجزأ من استراتيجيتنا العالمية لتوفير حل شامل لعملائنا للتعامل مع التجارة. يواصل DP World Trade Finance دعم العملاء الحاليين والجدد. نحن نعمل بشكل كامل في أعمال الإقراض لدينا.

GF: ما هي بعض الدروس المستفادة من هذه الأزمة في الخليج؟

أوزجان: لقد أكد ذلك بالفعل صحة استراتيجيتنا. منذ عدة سنوات، كان عملاؤنا في الغالب خطوط الشحن، وكانت عائداتنا تأتي تقريبًا حصريًا من أعمال الموانئ. أدركنا أن دمج تمويل التجارة في حركة الشحنات كان شيئًا صعبًا على البنوك التقليدية فهمه، لكنه فرصة ضخمة بالنسبة لنا. اليوم، نتجاوز بكثير خطوط الشحن، مما يعني أننا نتعامل مع التخزين، والنقل، والشحن من أرض المصنع إلى باب العميل. يتعامل DP World أساسًا مع التجارة من البداية إلى النهاية ويجد الطريق الذي يناسب العميل. نحن أسرع، سريع، ورشيق.

GF: ما هي الفكرة الأصلية وراء DP World Trade Finance، وكيف تطورت؟

أوزجان: منذ ما يقرب من 10 سنوات، عندما بدأت DP World رحلتها للتحول، كان من الواضح لنا أن سلاسل الإمداد العالمية كانت هشة للغاية وأن ذلك يؤثر على التجارة بشكل عام. عندما انضممت في عام 2021 لإنشاء أعمال تمويل التجارة، كان لدى DP World 56,000 موظف؛ اليوم، لدينا أكثر من 120,000.

إنها تحول ضخم يحدث في جميع أنحاء العالم. خلال السنتين والنصف الماضيتين، قمنا أيضًا بعملية استحواذ على العديد من الشركات وفتح أكثر من 200 مكتب لوجستي ونقل، في جميع أنحاء العالم.

تطلب هذا التحول فهم العملاء النهائيين: الشركات التي تقوم بتصنيع وتجارة وتجزئة وتوزيع الشحنات، والتي نطلق عليها اسم مالكي الشحن. لذا أولاً، عندما تتغير قاعدة عملائك من خطوط الشحن إلى مالكي الشحن، يتطلب الأمر الكثير من المرونة من أرض المصنع إلى باب العميل.

ولكن حتى ذلك لم يكن كافيًا، لأنه عندما سألنا عملاءنا، كيف يمكننا مساعدتك أكثر؟ ذكروا البنية التحتية والوصول إلى التمويل كأكبر تحدياتهم. هكذا قررنا أن نبدأ أعمال تمويل التجارة لدينا. أردنا أن نفعل ذلك بشكل مختلف: من خلال فهم مكان الثغرات، وإنشاء حلول وجعل تمويل التجارة أكثر شمولية وشفافية.

GF: ما هو الخطر المقدر بشكل خاطئ، وكيف يتم اكتشافه؟

أوزجان: الطريقة التقليدية للبنوك هي النظر في الميزانيات العمومية، لكننا نعتقد أن هناك خطرًا كبيرًا في التجارة وهو الاحتيال والتواطؤ. ليس من الواضح تمامًا للبنوك ما يحدث في مسار التجارة. على سبيل المثال، لديك مشتري وبائع، لكن هل يتبادلون السلع حقًا؟ هل يتاجرون بالفعل أم أنهم يتواطئون؟ هذا خطر كبير. لتقليل هذا الخطر، ندمج تمويل التجارة في اللوجستيات وسلسلة الإمداد. نحن نربط تدفق الأموال بقدر الإمكان بتدفق السلع.

إذا كنت بنكًا اليوم، ستحصل على بوليصة شحن - وهو مستند نقل - يجب أن يكون بمثابة دليل على التجارة التي قمت بتمويلها. لكن ليس هناك تأكيد بأنه يمكن أن يكون مزيفًا أو مزورًا أو مفقودًا، وما إلى ذلك. يؤدي ذلك إلى خلق الكثير من عدم اليقين.

بوصفنا مزود خدمات لوجستية عالمي، لدينا رؤية لأكثر من 90٪ من حركة الحاويات العالمية في الوقت الحقيقي. عندما نستلم بوليصة شحن، سواء كنا نتعامل مع الشحن أم لا، يمكننا التحقق من أن الشحنة موجودة وتتبعها. وهذا يمنحنا رؤية ضخمة وشفافية لتقليل خطر الاحتيال والتواطؤ.

GF: كيف تقوم بإزالة المخاطر من تمويل التجارة بعد ذلك؟

أوزجان: هناك أيضًا سوء فهم بأن تمويل التجارة هو فئة أصول أكثر خطورة. وذلك لأن الطرق المصرفية التقليدية لا تستطيع تمييز التفاح الجيد عن السيئ، وتطبق ضمانات ثقيلة عبر اللوائح. ولكن لا يمكن أن يكون لدى الشركة ضمانات غير محدودة إذا أرادت الاستمرار في النمو.