حقوق الصورة: سفينة كورديا كروز MV Empress في الإبحار. السياحة الترفيهية المائية
بحلول عام 2028، ستتحول كورديا من مشغل سفينة واحدة إلى أسطول من ثلاث سفن. التحدي هو ما إذا كان سوق الرحلات البحرية الناشئة في الهند يمكن أن يولد الطلب بسرعة كافية لدعم زيادة القدرة بشكل قريب من ثلاثة أضعاف.
كيف تميز كورديا كروز تجربتها على متن السفن للمستهلكين الهنود؟ كيف يتم توزيع مبيعات تذاكر كورديا كروز بين الحجوزات المباشرة ووكالات السفر؟ ما هي نتائج الأداء المالي لشركة Waterways Leisure للسنة المالية 2026، وكيف تقارن بالسنوات السابقة؟ اختر سؤالًا أعلاه أو اطرح شيئًا آخر
أصبحت كورديا، المشغل البحري المحلي الوحيد في الهند، تبدأ عملية الطرح العام الأولي هذا الأسبوع، وتأمل في جمع 5.85 مليار روبية هندية (62 مليون دولار) لتمويل المرحلة التالية من النمو، لاسيما توسيع أسطولها.
من المقرر بشكل مبدئي أن يتم إدراج أسهم شركة Waterways Leisure Tourism، المالكة لكورديا كروز، في البورصات الهندية في 1 يوليو.
سوق الرحلات البحرية في الهند صغير ولكنه ينمو بسرعة: إذ بلغ 8.3 مليار روبية هندية (9 مليون دولار) في السنة المالية 2025، ثم انخفض إلى 7.3 مليار روبية هندية (77 مليون دولار) في السنة المالية 2026 بسبب الاضطرابات الجيوسياسية. وتتوقع الشركة أن تصل الإيرادات إلى ما بين 18.2 مليار روبية هندية (19 مليون دولار) و22.5 مليار روبية هندية (24 مليون دولار) بحلول السنة المالية 2031.
في الوقت الراهن، تدير كورديا سفينة واحدة فقط، MV
Very Online هو أفضل مصدر لك للأخبار حول السفر عبر الإنترنت، من الشركات الناشئة إلى أكبر وكالات السفر عبر الإنترنت.
من خلال تقديم هذا النموذج، فإنك توافق على تلقي التواصل عبر البريد الإلكتروني من Skift.
اطلع على المزيد من أخبار السفر الأساسية في نتائج بحثك.
العلامات: آسيا شهريًا ، خطوط الرحلات البحرية ، الهند ، الطروحات العامة الأولية
القراءة الأولى مجانية. اشترك اليوم للبقاء على اطلاع بأحدث أخبار صناعة السفر.
اشترك الآن للوصول الكامل إلى تغطية Skift.com الموثوقة لصناعة السفر.
أدخل بريدك الإلكتروني للحصول على مقال مجاني + عروض حصرية.