يتم الاحتفال بالذكرى الثمانين لأيقونة إيطاليا فيسبا في روما من خلال حدث يمتد لأربعة أيام.
بين 25 و28 يونيو، ستستضيف المنشأة الرياضية في روما، الفورو إيتاليكو، الشهيرة باستضافتها لدورة الألعاب الأولمبية عام 1960 وكأس العالم 1990، تظاهرة من أندية فيسبا من نحو 60 دولة.
من المقرر أن يقدم وزير الاقتصاد والمالية الإيطالي عملة تذكارية تحمل طابع فيسبا لافتتاح الحدث، وستكون هناك معرض صور من تنظيم المصور الشهير جياكومو بريتزيل.
قال ماتيو كولانيننو، رئيس مجموعة بياجيو: "تم إنشاء فيسبا في عام 1946 مع الجمهورية الإيطالية: على مدار 80 عامًا، شهدت أزمنة وأسلوب حياة وأجيال متغيرة.
"إن رحلتها مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بتاريخ إيطاليا: الصعوبات والآمال في فترة ما بعد الحرب، وانتعاش خمسينيات وستينيات القرن العشرين، والازدهار الاقتصادي والتنقل."
سيستضيف الحدث بطولة أوروبا لرالي فيسبا وسيختبر أفضل السائقين في بطولة سباق Gymkhana العالمية لفيسبا، قبل موكب كبير سيرى آلاف درجات فيسبا من جميع الطرز تأخذ شوارع روما وحول المواقع التاريخية في المدينة.
تتوج الاحتفالات بمسابقة الأناقة، التي ستعرض أندر وأبهر النماذج على مر العقود في موكب عبر المجمع. تشمل هذه النماذج فيسبا 150 تروب أيرو بورتي، والتي تم تكليفها من قبل الجيش الفرنسي لحمل الأسلحة المضادة للدبابات.
تم إطلاق أول دراجة فيسبا 98cc، 3.2bhp في عام 1946. مثل العديد من الشركات بعد الحرب العالمية الثانية، احتاجت بياجيو، التي كانت تصنع سابقًا الطائرات، إلى التنويع لتلبية متطلبات العالم الجديد بعد الحرب.
تم إنتاج أكثر من 150 نموذجًا ونمطًا من فيسبا على مر السنين، بدءًا من الطراز الكلاسيكي ثنائي الأشواط، وثلاث وأربع سرعات شبه أوتوماتيكية في القرن العشرين إلى التصاميم الحديثة الأكثر انتعاشًا ذات الأربعة أشواط CVT اليوم.
مع الجهود المشتركة من المصانع في إيطاليا وكذلك فيتنام والهند، بلغ عدد الدراجات التي تم إنتاجها في جميع أنحاء العالم ما يقارب العشرين مليون دراجة.
الحدث مفتوح للجميع، والدخول مجاني؛ ومع ذلك، يجب إجراء التسجيلات مسبقًا هنا.
يا لها من إنجاز لهذه الدراجة الصغيرة الطائرة! إنه لأمر رائع رؤية شركة لا تزال تهتم بما ورثته من تاريخها وتنظم حدثًا مجانيًا بهذا الحجم، خاصةً لأولئك الذين يحبونها أكثر. ليس حدثًا مبيعات، بل احتفال بالحب والشغف. أحسنت يا بياجيو.
مهتم بكل ما هو ميكانيكي تقريبًا، كتب تومي عن كل شيء من الدراجات إلى السياسة. يستخدم دراجته الهيمالايا 411 لكل شيء ولم ينظفها منذ عامين.
مُصلح دراجات نارية، ومصور خفيف وراكب سواء على الطرق المعبدة أو غير المعبدة.