مصدر الصورة، Getty Images بقلم ليف مكماهون مراسلة التكنولوجيا نُشر في 29 يونيو 2026 تقول فورد إنها أعادت توظيف بعض المهندسين البشريين بعد أن فشل الذكاء الاصطناعي في مطابقة مهاراتهم وخبراتهم.
في محاولة لجني فوائد التقنية، التي يدعي المطورون أنها يمكن أن تقلل التكاليف وتعزز الإنتاجية، اعتمدت شركة صناعة السيارات الأمريكية عليها في بعض أجزاء عملياتها بما في ذلك فحوصات الجودة.
ولكن، وفقًا لـ Bloomberg، قال التنفيذيون إن الشركة أعادت توظيف أكثر من 300 مفتش جودة "مخضرم" في السنوات الأخيرة لتعويض عيوب الأنظمة الآلية.
قال تشارلز بون، نائب رئيس هندسة الأجهزة للسيارات، للصحفيين: "الذكاء الاصطناعي أداة رائعة، لكنه جيد فقط بقدر المعلومات التي تستخدمها لتدريبه."
"على مر السنوات السابقة، لم نكن نولي الاهتمام الكافي لتجربة مهندسينا الأكثر معرفة الذين كانوا معنا عبر العديد من دورات المنتجات"، كما قال.
تُعتبر شركة صناعة السيارات الأمريكية من بين العديد الذين استغلوا الضجة حول الذكاء الاصطناعي، لا سيما وسط حماس وول ستريت حول الإمكانات التي يتمتع بها هذا التقنية لزيادة الهوامش.
قال رئيس فورد، جيم فارلي، في مقابلة مع المؤلف والتر آيزاكسون في يونيو الماضي: "سيتخلف الكثير من العاملين في المكاتب خلف الذكاء الاصطناعي".
في مكالمة أرباح في أكتوبر، قال رئيس العمليات، كومار غالهوترا، إن الشركة كانت "تنشر الذكاء الاصطناعي عبر النظام الصناعي بالكامل".
شمل ذلك طرح 900 كاميرا مزودة بالذكاء الاصطناعي في مصانعها "لاكتشاف مشكلات الجودة عند المصدر ومساعدتنا على التخفيف من اضطرابات الإمدادات"، كما أخبر غالهوترا المستثمرين.
ولكن بون قال للصحفيين يوم الأربعاء إن فحوصات الذكاء الاصطناعي في الشركة لم تصل إلى توقعاتنا.
"خاطئ، كنا نظن أنه بمجرد تقديم الذكاء الاصطناعي واستيعاب متطلبات التصميم التي كانت لدينا، سيمكن ذلك من إنتاج منتج عالي الجودة"، كما قال.
مصدر الصورة، Bloomberg عبر Getty Images أشار بون إلى أن الأدوات الآلية تفتقر إلى التدريب والخبرة لدى الفنيين المخضرمين - والعديد منهم، كما قال، تركوا الشركة قبل أن يمكن استخدام معرفتهم لتحسين تقنيتها.
قال إن هؤلاء العمال البشر أعيد تقديمهم منذ ذلك الحين لتدريب أنظمتها، بالإضافة إلى توجيه العمال الأصغر سنًا.
"لقد أدركنا أنه لتعزيز بعض من أدوات الأتمتة والتعلم الآلي والذكاء الاصطناعي لدينا، كنا بحاجة إلى ضمان تدريبها من قبل الأفراد الأكثر خبرة"، كما قال، وفقًا لـ Bloomberg.
جاء اعتراف فورد بفشلها في الذكاء الاصطناعي عندما أشادت بعودتها إلى قمة مؤشر يُستخدم كمعيار صناعي لقياس جودة المركبات.
قالت إنها كانت رقم واحد بين شركات صناعة السيارات الرئيسية في دراسة الجودة الأولية لجودتها من JD Power - وهي مرتبة لم تحتفظ بها منذ عام 2010.
في بيان صحفي حول هذا الخبر، قالت الشركة إن "الوصول إلى جودة عالمية المستوى يتطلب تجديدًا كبيرًا في المواهب".
شمل ذلك استبدال القادة الكبار عبر الهندسة وسلسلة الإمداد والتصنيع، كما قالت، بالإضافة إلى توظيف حوالي 300 مهندس مخضرم "يحملون حكمة جديرة بالنقاش عبر عقود من التصميم".
تواصلوا معنا كيف تستخدم مكان عملك الذكاء الاصطناعي؟ شارك تجاربك.
نموذج الاتصال نموذج الاتصال اشترك في نشرتنا الإخبارية Tech Decoded لمتابعة أفضل قصص التكنولوجيا والاتجاهات في العالم. خارج المملكة المتحدة؟ اشترك هنا.
الروبوتات البشرية هي "مستقبل" صناعة السيارات، كما تقول بي ام دبليو
"أُدفع لإصلاح المشاكل الناتجة عن الذكاء الاصطناعي"
كيف تقوم المصانع بنشر الذكاء الاصطناعي في خطوط الإنتاج.