الرئيس التنفيذي لشركة دوكاتي، كلوديو دومنيكالي، قلل من شائعات أن العلامة التجارية البولونيا قد يتم بيعها من قبل الشركة الأم مجموعة فولكس فاجن بينما يستعد العملاق الألماني لإجراء تخفيضات في الأسواق العالمية.
خلال حديثه مع MCN خلال احتفالية الذكرى المئوية لأسبوع دوكاتي (WDW) في مضمار ميسانو من 3 إلى 5 يوليو، جاءت تعليقاته قبل أيام فقط من بيان رسمي من المجموعة في 9 يوليو، والذي قال إن الشركة الأوسع قد 'مرت بإعادة ترتيب أساسية على مدار السنوات الثلاث الماضية'.
"دوكاتي في حالة رائعة، نحن نحتفل بمرور 100 عام، أعتقد أننا في أفضل حالة للشركة على الإطلاق"، قال دومنيكالي لـ MCN. "إنه يتعلّق بقرار المساهمين ومجموعة فولكس فاجن كبيرة جداً، هناك العديد من الشركات."
قال رئيس دوكاتي إن هيكل المجموعة الأوسع يخضع لمراقبة مستمرة، وواصل: "حتى الآن في بورغو بانيجالي ليس لدينا أي مؤشر على أن هذا قد يحدث في الشهر المقبل، لكن هذا كل ما يمكننا قوله."
تم الاستحواذ على دوكاتي في عام 2012، وهي جزء من هيكل علامة مجموعة فولكس فاجن 'التقدمي'، والذي يتم التحكم فيه بشكل مباشر من قبل علامة السيارات أودي. يجلسون بجانب بنتلي، لامبورغيني، وأودي - مع الأسماء 'الرئيسية' ضمن العمل تتكون من فولكس فاجن، مركبات فولكس فاجن التجارية، سكودا، سيات، وكوبرا. وتقع بورشه في قسم 'الفخامة الرياضية' الخاص بها.
استقطب حدث WDW الأخير في منطقة إميليا رومانيا في إيطاليا أكثر من 118,000 راكباً من 94 دولة - بما في ذلك عملاء من الصين والهند الذين ركبوا إلى الحدث. كما أطلقت العلامة التجارية مفهوم دراجة Desmo450 SM سوبرموتو كجزء من احتفالات عيد الميلاد. من المقرر كشف النقاب عن الدراجة بالكامل في سبتمبر.
على الرغم من عدم تأكيد أي شيء بعد، فإن إعلان مجموعة فولكس فاجن في 9 يوليو أشار إلى أن مجموعة نماذجها يمكن أن تتقلص إلى نصفها بحلول عام 2030 للتركيز على شرائح السوق الرئيسية، حيث قال المدير المالي أرنو أنتليز: "على الرغم من التقدم المحقق، فإن تخفيضات التكاليف المخطط لها حتى الآن ضمن البرامج المتفق عليها ليست كافية في البيئة الاقتصادية والجيوسياسية الحالية."
"يجب علينا بدلاً من ذلك إعادة ترتيب نموذج أعمالنا بشكل أساسي وتحقيق تحسينات هيكيلية ومستدامة"، أضاف.
"يمكننا فقط تحقيق ذلك من خلال تقليل التعقيد بشكل كبير - في محفظة منتجاتنا ومنصات التكنولوجيا."
توجهت MCN إلى المنظمة للحصول على تعليق لكنها لم تتلق بعد ردًا.
لقد قامت دوكاتي بالفعل بتبسيط عدد من النماذج في السنوات الأخيرة، حيث تمت مشاركة Panigale V2، Streetfighter V2، Monster، Multistrada V2، Hypermotard V2، وDesertX جميعها مع منصة محرك V-twin سعة 890 سم مكعب.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تداول شائعات عن بيع دوكاتي أيضًا - حيث ظهرت اقتراحات سابقة في عام 2020، 2017، و2015. حاليًا، توظف حوالي 2000 شخص، وقد أنهت الشركة عام 2025 بتسليم 50,895 دراجة في جميع أنحاء العالم - بانخفاض من 54,495 في 2024، 58,224 في 2023، و61,562 في 2022.
بالإضافة إلى مناقشة هيكل الملكية المستقبلية، استفسر MCN أيضًا الرئيس التنفيذي عن سبب عدم إنتاجهم لآلات ذات سعة أصغر للأسواق الناشئة مثل الهند - وهي خطوة تم تنفيذها مؤخرًا بشكل فعال من قبل تريومف مع نطاقها أحادي الأسطوانة سعة 400، المبنية بالشراكة مع باجاج أوتو.
"ربما تكون فرصة تجارية جيدة أن يكون لديك دراجة صغيرة لآسيا، لكن في الواقع، أنت تُخفف من موقفك"، شرح دومنيكالي. "إذا كنت تركز في الواقع وتتركز على الدراجات ذات السعة الكبيرة - جميعها فوق 800 بوصة مكعبة - جميعها مصنوعة من مواد عالية الجودة، جميعها مصنوعة بأفضل تكنولوجيا متاحة - مرة...