تحتل ويليامز حاليًا المركز التاسع ضمن الترتيب العام، بعدما غابت عن اختبارات برشلونة التي سبقت الموسم، ولم تتمكن من المنافسة خلال الجزء الأول من الموسم بسبب مشاكل الوزن في السيارة.
ويهدف الفريق البريطاني، الذي تصدر الأخبار أيضًا بسبب مشاكل إدارية خارج الحلبة، إلى تحقيق الاستقرار من خلال تمديد عقد كارلوس ساينز، الذي يعتبره أحد أكبر أصوله.
ووفقًا لموقع «أوتوسبرينت»، تستعد إدارة ويليامز، التي ارتبط اسمها مؤخرًا بمنافسين مثل ألبين وأستون مارتن، لتقديم عرض قياسي لإقناع كارلوس ساينز بالبقاء.
ويحصل ساينز حاليًا على نحو 11.5 مليون يورو سنويًا، وسيُعرض عليه راتب سنوي ضخم يبلغ 30 مليون يورو إذا وافق على تمديد عقده.
الصورة من قبل: Clive Mason / Getty Images
وفي حال قبول هذا العرض الجديد، فإن راتب ساينز سيقترب من ثلاثة أضعاف راتبه الحالي.
وبهذا الرقم، سيتفوق السائق الإسباني على أسماء بارزة مثل فرناندو ألونسو وجورج راسل في البطولة.
ورغم أن العرض المذكور يُعتبر مخاطرة مالية كبيرة للفريق الذي يمر حاليًا بمرحلة تراجع، فإن ويليامز تضع ثقة كبيرة في خبرة ساينز، وفي قدراته القيادية لإعادة الفريق إلى مراكز النقاط.
وتحدث سائق ويليامز، الذي يمر بموسم صعب في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2026، عن خططه المهنية بعد 10 إلى 15 عامًا من الآن، خلال ظهوره في بودكاست "تيم تورك" برفقة زميله في الفريق أليكس ألبون.
بالمقابل، وعندما سُئل عن المكان الذي يرى نفسه فيه مستقبلًا بعد الفورمولا 1، أكد ساينز أنه لا ينوي اعتزال رياضة السيارات.
الصورة من قبل: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
حيث قال: "أرى نفسي أشارك في بطولة أخرى".
وعندما سأله زميله أليكسندر ألبون عما إذا كان لديه "قائمة أهداف" يريد تحقيقها خلال مسيرته في رياضة السيارات، جاء رد ساينز واضحًا.
ويتمثل أحد أكبر أهداف السائق البالغ من العمر 31 عامًا في المشاركة ضمن فئة الهايبركار في سباق لومان 24 ساعة.
ومع ذلك، أوضح ساينز أيضًا أن فكرة المشاركة في فئة جي تي3 مع أصدقائه خلال السنوات المقبلة تثير حماسه.
حيث أضاف: "إذا تم تشكيل فريق جيد في فئة جي تي3، وأعرف أنني سأستمتع معه حقًا، فقد أحصل على الكثير من المتعة من ذلك".
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟