محمد تاجيك (المحاط بدائرة)، الذي اعترف بالذنب في أبريل، تخلى عن القارب الذي كان يقوده عندما وصلت سفينة إنقاذ. الصورة: CPS/PA عرض الصورة بكامل الشاشة محمد تاجيك (المحاط بدائرة)، الذي اعترف بالذنب في أبريل، تخلى عن القارب الذي كان يقوده عندما وصلت سفينة إنقاذ. الصورة: CPS/PA الهجرة واللجوء سجن رجلين لوضع الأرواح في خطر خلال الرحلات بالمراكب الصغيرة إلى المملكة المتحدة محمد تاجيك وألنور علي، اللذان كانا يقودان المراكب خلال عبور القناة، هما الأولان الذين يُحكم عليهما بموجب القانون الجديد.
يفضل الغارديان على جوجل سُجن الرجلان بموجب الجريمة الجديدة المتمثلة في تعريض الآخرين للخطر خلال رحلة في البحر.
الرجلان اللذان كانا يقودان المراكب الصغيرة هما الأولان الذين يُحكم عليهم بموجب القانون الذي دخل حيز التنفيذ في يناير كجزء من جهود الحكومة لمكافحة عبور المراكب الصغيرة.
سُجن محمد تاجيك، وهو مواطن أفغاني يبلغ من العمر 32 عامًا، وألنور علي، 26 عامًا، من السودان، في محكمة كانتربري الملكية لمدة عامين و27 شهرًا على التوالي.
عند إصدار الحكم عليهما، قال القاضي جيمس: "الأخطار الكامنة في محاولة التنقل في أحد أكثر الممرات الملاحية ازدحامًا في العالم في سفينة لم يكن مصممة أبداً للقيام بمثل هذه الرحلة واضحة.
"ومع ذلك، فإن خطر الوفاة والإصابات الخطيرة يزيد بشكل كبير عندما لا تحتوي القوارب على وسائل ملاحة، وتكون مزدحمة والأشخاص الموجودون على متنها غير مجهزين بشكل كافٍ بمعدات السلامة."
قانون أمن الحدود واللجوء والهجرة لعام 2025 قدم الجريمة الجنائية المتمثلة في تعريض الآخرين للخطر خلال رحلة بحرية إلى المملكة المتحدة من فرنسا أو بلجيكا أو هولندا.
وبموجب هذه الجريمة، فإن من يعرضون أو يضعون حياة شخص آخر في خطر في البحر يمكن أن يواجهوا عقوبة تصل إلى خمس سنوات في السجن، أو تصل إلى ست سنوات إذا كانوا في خرق لأمر ترحيل.
عرض الصورة بكامل الشاشة محمد تاجيك (يسار) وألنور علي كلاهما اعترفا بالذنب في تعريض الآخرين للخطر في البحر. الصورة: وكالة الجريمة الوطنية/PA Wire كان تاجيك الأول الذي أدين بموجب القانون، حيث اعترف بالذنب في محكمة كانتربري الملكية في 21 أبريل. ووفقًا لدائرة الادعاء الملكية، تخلى المواطن الأفغاني البالغ من العمر 32 عامًا عن قارب النجاة الذي كان يقوده عبر القناة في 17 يناير عندما وصلت سفينة إنقاذ.
كانت القارب مزدحمًا وبعض الركاب لم يرتدوا سترات النجاة خلال محاولة العبور في ظروف جوية سيئة، وفقًا لمكتب الادعاء الملكي.
أقر علي بالاتهام المتعلق بتعريض الآخرين للخطر خلال عبور بحري في 9 أبريل في نفس المحكمة في مايو. في ذلك اليوم، غرق رجلان وامرأتان بعد أن جرفتهم تيارات قوية أثناء محاولتهم الصعود إلى قارب صغير في إكيهين-بلاج، بالقرب من بولوني-سور-مير في فرنسا.
قال جيمس إنه "لا توجد إشارات" بأن علي يجب أن يتحمل المسؤولية عن "الوفاة المأساوية" للآخرين.
خلال إصدار الحكم، قال القاضي إن لقطات القارب الذي كان علي مسؤولاً عنه أظهرت أشخاصاً "معبأين في كل شبر من المساحة المتاحة". كان "يعتمد على الحظ والسعادة" أن الذين كانوا على متن السفينة نجوا قبل أن يتعرضوا لأذى جسيم، كما قال.
بعد إدانته، قالت إيما براون، مديرة عمليات فرع وكالة الجريمة الوطنية: "العمل مع الزملاء في الداخل والخارج، نحن عازمون على القيام بكل ما في وسعنا لتحديد وتقديم الجناة المسؤولين عن عبور المراكب الصغيرة للعدالة.
"توضح الوفيات المأساوية مرة أخرى مدى خطورة هذه العبور والطبيعة القاسية من المجرمين الذين ينظمونها."
في كلتا الحالتين، قال القاضي إن وزارة الداخلية ستقرر بشكل مستقل ما إذا كان ينبغي السماح للرجلين بالبقاء في المملكة المتحدة. ونظرًا لأن الأحكام تزيد عن 12 شهرًا، فسيتم النظر تلقائيًا في ترحيلهم من قبل وزارة الداخلية.